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2013年3月

2013年3月31日 (日)

春のシーズンインに向けて その5 ブレーキオイル交換

本当は今日3月31日に晴海のKTM試乗会に行って、そのあとタイヤ交換という予定を立てていたのだが、あいにくの天候+仕事が溜まっているので中止。 このブログも自宅で仕事の合間に息抜き(現実逃避ともいう)で書いてます。

では本文スタート

昨日、3月30日土曜日はなんとか雨は降らなかったのでブレーキオイルの交換を実施しました。

ブレーキオイルにエアを噛むのがいやなので、いつも注射器を使った方法で実施することにして、まずはマスターシリンダー回りを養生。

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2013年3月27日 (水)

春のシーズンインに向けて その5  タイヤ交換候補 (メッツラーZ8の使用感も含め)

バイクのタイヤは高い!
前後工賃込みで50,000円近くかかるのだ。
でもクルマよりタイヤ交換した時の差はハッキリ判るのである意味面白い。

そんな訳で毎回悩むタイヤ選択ですが、まずは、約10,000km走った、メッツラーZ8のインプレッション

1.ライフは長い! 
 10,000km走ってまだ、山がある。フィーリングは良くないけどあと1,000kmは、十分いけそう。 (4/14追記 正確には11,350km走ってもう少しいけそうでした。)

2.雨の日でも安心。 
この時にかなりの豪雨の中走ったのですが、不安感はほとんど無し。逆に安心感があって気楽です。

3.グリップ感
まあ悪くはないですけど、ハイグリップ系の吸い付くようなフィーリングは無いですね。 だからと言って悪いわけではなく、かなりのものですが・・・もうちょっとべたっと感が欲しいかな。

総じて、ツーリング+たまに攻める派であれば良いチョイスだと思います。 10,000km走れたのがもっとも良い所かな・・・

Z8_2


で次のタイヤ候補ですが・・・・

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2013年3月24日 (日)

春のシーズンインに向けて その4 フロントベアリング交換

先週途中で終わりにした、フロント回りメンテナンスの続きです。

まずは先週仮組みしたフロント回りをもう一度バラして、フロントホイールのベアリング交換です。
フロントホイールベアリングを外したところ。Simg_2270

入ってたベアリングはメイドインコリアでしたよ・・・・

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2013年3月17日 (日)

春のシーズンインに向けて その3 フロントフォークオイル交換

昨日3月16日は朝から色々と忙しく、メンテに着手できず。 今日は朝から作業開始のつもりだったのだが、久しぶりの休みで早朝起床に失敗。 10:30より作業着手となったのだ。

その上、自作のガレージバイク小屋は、メンテできるほど広くないので外での作業・・・・

ということは暗くなるまでに作業を終えねばならない。 今回はFフォークのオイル交換を主目的とし、時間があればベアリング交換まで持ち込み、暗くなりそうで無理な場合は仮組みでガレージバイク小屋に放りこんで、晩飯でビールを飲む。という大方針を立て作業開始

 まずは、リアにメンテスタンドをかまし、純正マフラーのジャッキアップポイントをジャッキで持ち上げてフロント回りを取り外します。
 あんまり写真がないけど、ポイントはジャッキアップする前に緩められるボルトは緩めておくということですね。 フロントを浮かすと力が入らずアメリカ人のくそ力で締められたボルトは緩まないのだ。
(フロントホイールの取り外しはココで少し書いてます。 参照ください。)

そんなこんなでホイールを取り外し、フロントフォークも外したところです。

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2013年3月16日 (土)

春のシーズンインに向けて その2 明日はメンテナンス

一気に暖かくなってきたが、
ソウルでこんなモノを食べたり(仕事で出張です)して

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さらに先週は休日出勤で休み無し トホホ
でも部材の手配は済ませておいたのだ・・・

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明日は朝から作業開始だ。

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2013年3月 3日 (日)

春のシーズンインに向けて その1 (車検も)

 仕事が忙しく、なんだか土日はだらっと腑抜けつつ自宅で仕事状態で過ごしてしまう、ここ1ケ月・・・・
なんだか外乱が多く、ストレスフルな状況なのだが、それとは関係無く季節はめぐるのだ。 

春だ! バイクだ!

ということで、来週から本格整備(車検前整備も含め)を始める為、部材の手配を開始。

1.ホイールベアリング 

Photo

 たぶんまだ大丈夫だけど、来年まで引っ張ってもいっしょなんで今回交換。
純正ベアリングは高いので通販で物色して同等品を購入
フロント NTN形式 【6005LLUC3】×2
リヤ   NTN形式 【6006LLUC3】×2  訂正(2013.3.20) NTN形式 【6206LLUC3】×3
(リアのベアリング形式訂正です 2010年式のXB9SXは↑の形式です。 ERCさんありがとう)

(最後のC3というのがスキマの記号なんで純正と同じならC3と着いた奴を手配しよう。)
4つで2000円弱・・・・安い

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